Kinesko-britanski brend MG, koji posluje pod okriljem giganta SAIC Motor, ne usporava sa napadom na evropsko i svjetsko tržište. Prvi serijski primjerci nove električne limuzine MG 07 već su počeli da pristižu u salone širom Kine uoči zvaničnog početka pretprodaje zakazanog za 29. jul, a ovaj model je od samog starta konstruisan sa jasnim ciljem – osvajanje Evrope.

Nakon ogromnog uspjeha koji je MG napravio na evropskom tlu sa modelom MG4, nova limuzina atraktivnog “fastback” oblika predstavlja direktan odgovor na modele kao što su Tesla Model 3 i Hyundai Ioniq 6. Pored izuzetno dinamičnog dizajna, MG 07 sa sobom donosi tehnologiju koja je do sada bila rezervisana isključivo za višestruko skuplje premium automobile.

Dva nivoa tehnologije: Od polučvrstih baterija do 800V sistema

Ono što MG 07 čini posebno zanimljivim jeste ponuda dvije potpuno različite tehničke platforme, zavisno od potreba i budžeta kupaca.

• Pristupačnija varijanta (400V arhitektura): Koristi zadnji elektromotor snage 176 kW (239 KS) uparen sa baterijom kapaciteta 67 kWh koja koristi tehnologiju polučvrstog stanja (semi-solid-state). Ova verzija nudi fabrički deklarisani domet između 610 km i 650 km sa jednim punjenjem.

• Top verzija (800V arhitektura): Flagship model koristi naprednu 800V visokonaponsku mrežu i jači elektro-motor od 235 kW (320 KS). U kombinaciji sa trokomponentnom litijumskom baterijom koju potpisuje CATL, ova verzija ostvaruje domet od čak 840 kilometara. Zahvaljujući 800V sistemu, podržano je i takozvano 5C ultra-brzo punjenje.

Sve verzije modela MG 07 fabrički dolaze opremljene inteligentnim elektromagnetskim vješanjem (mCDC) koje koristi AI kameru za snimanje puta ispred vozila i unaprijed prilagođava tvrdoću amortizera rupama i neravninama.

Prostrana kabina, praktičnost i napredna autonomna vožnja

MG 07 se odlikuje prilično velikim dimenzijama za svoju klasu – dug je 4.886 mm, širok 1.900 mm i visok 1.478 mm, uz međuosovinsko rastojanje od 2.825 mm. Zahvaljujući “fastback” konstrukciji i pametnom pakovanju, automobil nudi izuzetnu praktičnost: zadnji prtljažnik ima zapreminu od čak 697 litara, dok se ispod prednjeg poklopca nalazi dodatni “frunk” od 109 litara.

Unutrašnjošću dominira centralni ekran dijagonale 15,6 inča sa 2.5K rezolucijom, koji pokreće moćni Qualcomm Snapdragon 8295P procesor, uz manji digitalni ekran od 8,88 inča ispred vozača. Suvozačevo sjedište ima takozvani “zero-gravity” režim za potpunu relaksaciju tokom punjenja na brzim punjačima.

Za bezbjednost i sisteme asistencije zadužen je napredni sistem Momenta R7 povezan sa LiDAR senzorom na krovu, koji omogućava napredne funkcije autonomne vožnje i samostalnog parkiranja od “parking mjesta do parking mjesta”.

Cijena i dolazak na evropsko tržište

Iako zvanične maloprodajne cijene još nijesu zaključene, MG je objavio okvirne ciljane cijene za kinesko tržište. Osnovna verzija sa dometom od 610 km i LiDAR senzorom cilja cijenu ispod 22.100 dolara, dok će najjači model sa dometom od 840 km koštati ispod 26.500 dolara.

Isporuke u Kini kreću u trećem kvartalu 2026. godine, nakon čega slijedi homologacija i priprema za izvoz. Prvi primjerci na evropskim putevima i u salonima očekuju se krajem 2026. ili početkom naredne godine. Sa ovakvim odnosom uloženog i dobijenog, MG 07 ima sve predispozicije da ponovi ili čak nadmaši prodajni uspjeh modela MG4 na starom kontinentu.

Svi podaci o dimenzijama, baterijama, pogonskim sistemima i planiranom izvozu preuzeti su iz zvaničnih tehničkih izvještaja kompanije SAIC MG i baze podataka asocijacije China EV DataTracker.