Kineski automobilski gigant Geely i zvanično je otvorio pretprodaju za svoj najnoviji električni flagship model – limuzinu Galaxy TT Ultra. Model, koji je javnosti prvi put skrenuo pažnju ranije ovog mjeseca, na kineskom tržištu startuje sa cijenom od 209.800 juana (oko 30.900 američkih dolara ili blizu 28.500 eura), a prva serija je ograničena na svega 999 ekskluzivnih primjeraka.

Ova sportska limuzina je postavljena na naprednu 800V visokonaponsku platformu, a njen najveći adut jeste premijera Geely-jevog revolucionarnog 16-u-1 električnog pogona, čime je ovaj brend napravio korak ispred kompletne globalne konkurencije u integraciji komponenti.

Snaga od 570 KS, 6C brzo punjenje i “Boost” na volanu

Pod haubom (odnosno na osovinama) modela Galaxy TT Ultra nalazi se pogonski sklop sa dva elektromotora i pogonom na sve točkove (AWD):

• Prednji motor: 180 kW (241 KS)

• Zadnji motor: 245 kW (329 KS)

• Ukupna snaga: Kombinovana izlazna snaga iznosi 425 kW, odnosno masivnih 570 konjskih snaga.

Ovaj paket omogućava limuzini dugačkoj skoro pet metara da od 0 do 100 km/h ubrza za svega 3,8 sekundi, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 210 km/h. Za ljubitelje dinamične vožnje, na volanu se nalazi posebno “Boost” dugme koje vozaču osigurava 20 sekundi maksimalne snage i odziva.

Baterija kapaciteta 75,2 kWh (litijum-gvožđe-fosfatna) obezbjeđuje domet od 650 kilometara po generoznom CLTC ciklusu. Zahvaljujući 6C tehnologiji brzog punjenja, baterija se od 10% do 80% kapaciteta puni za svega 11,6 minuta na odgovarajućim brzim punjačima.

Dimenzije i sportski aerodinamični dizajn

Svojom siluetom i kupeovskom linijom krova, Galaxy TT Ultra direktno napada modele poput Xiaomi SU7, Tesla Model 3 i BYD Han.

Gabariti vozila su sledeći:

• Dužina: 4.999 mm

• Širina: 1.919 mm

• Visina: 1.479 mm

• Međuosovinsko rastojanje: 2.920 mm

Eksterijer se odlikuje niskim otporom vazduha, oštrim linijama poklopca motora, bezokvirnim staklima na vratima, točkovima od 19 inča sa kočionim kliještima u crvenoj boji i aktivnim elektronski kontrolisanim zadnjim spojlerom koji se sam podiže pri većim brzina.

Luksuzna kabina: Refrigerator, “Magic Carpet” i Flyme Auto 2

Unutrašnjost kombinuje luksuz, prirodne materijale i visoku tehnologiju. Kabinom dominira trostruka postavka displeja:

1. Digitalni instrument sat: 10,2 inča.

2. Centralni ekran: 15,4 inča visoke rezolucije.

3. Projekcija na staklu (AR-HUD): 25,6 inča.

Sistem pokreće operativni sistem Flyme Auto 2 spojen sa kineskim “Dragon Eagle-1” čipom, uz premijum zvuka iz čak 23 zvučnika Flyme Sound sistema.

Prednja i zadnja sjedišta opremljena su funkcijama grijanja, hlađenja i masaže, dok se pozadi nalaze i preklopivi stočići. Od praktičnih detalja izdvaja se ugrađeni frižider (toplo/hladno) kapaciteta 5,2 litra, namjenska fioka ispod sjedišta od 8,5 litara, prednji prtljažnik (frunk) od 43 litra i zadnji gepek zapremine 528 litara.

Nivo udobnosti na putu garantuje vješanje sa dvostrukim poprečnim ramenima naprijed i pet spona pozadi, upareno sa CCD sistemom amortizacije i AI “Magic Carpet” funkcijom koja kamerama skenira teren i unaprijed prilagođava tvrdoću vješanja. Autonomnu vožnju obezbjeđuje krovni LiDAR i moćni Nvidia Thor-U procesor u sklopu G-Pilot H7 sistema.

Šta ovo znači za Evropu i naše tržište?

Geely trenutno sprovodi masovnu ekspanziju na evropskom kontinentu (nedavno lansiravši modele poput Galaxy E5 na ključnim tržištima EU).

Iako je Galaxy TT Ultra u prvoj seriji ponuđen u Kini po cjeni od oko 30.900 dolara, njegova napredna GEA platforma i arhitektura konstruisane su prema globalnim bezbjednosnim standardima. Očekuje se da nakon početnog proboja u Kini, ova sportska limuzina krene u pripreme za evropsko tržište pod okriljem brenda Geely ili povezanih grupacija (poput Zeekr ili Lynk & Co), đe će ponuditi performanse Porsche Taycana ili Audija e-Tron GT po višestruko nižoj cijeni.

Svi tehnički podaci, performanse, specifikacije baterija i zvanične cijene preuzeti su iz korporativnih materijala Geely Galaxy i izvještaja automobilskih agencija Autohome, Gasgoo i China EV DataTracker.