Chery-jev off-road brend Jetour zvanično je otvorio pretprodaju za svoj najnoviji i najagresivniji model do sada – hibridni pikap Jetour Zongheng F700. Ovaj model, koji direktno cilja konkurente poput BYD Shark 6, Toyota Hilux i Ford Ranger, u svojoj “Player One” (Touhao Wanjia) verziji sa pet sjedišta u Kini startuje sa cijenom od oko 53.900 dolara (364.900 juana).
Osim što spaja izdržljivu mehaničku osnovu sa naprednom elektrifikacijom, F700 donosi i upečatljiv dizajn sa robusnom prednjom maskom u stilu Land Cruisera i bogatom opremom za avanturiste i vožnju van guma.
Pogonski sistem sa 800V arhitekturom i brzim punjenjem
Ispod haube pikapa nalazi se Chery-jev napredni hibridni sistem Kunpeng Super Hybrid CDM-O. Srce sistema čini 2.0-litarski turbo benzinski motor snage 155 kW (211 KS) i 340 Nm obrtnog momenta, koji ostvaruje visoku termičku efikasnost od 45,5%.Za razliku od klasičnih dizelaša, benzinski motor u kombinaciji sa snažnim elektromotorima pruža izuzetne performanse.
Ukupni domet: Proizvođač navodi kombinovani domet od čak 1.300 kilometara (prema CLTC standardu).
800V Arhitektura: Karakteristika koja je izuzetno rijetka u segmentu radnih i off-road pikap vozila.
CATL 4C Baterija:Dvoslojna litijum-gvožđe-fosfatna (LFP) Shenxing baterija omogućava ultra-brzo punjenje – dopuna kapaciteta od 20% do 80% traje svega 10 minuta.
Dimenzije, šasija i radne sposobnosti
Jetour Zongheng F700 je masivno vozilo postavljeno na klasičnu čvrstu noseću šasiju (ladder-frame), sa nezavisnim dvostrukim poprečnim ramenima na prednjoj osovini. Njegove dimenzije obezbjeđuju dominaciju na putu i terenu:
Dužina:5.495 mm
Širina:2.050 mm
Visina: 1.985 mm
Međuosovinsko rastojanje:3.350 mm
Pikap je opremljen mehaničkim kvakama na vratima, polulebdećim krovom, integrisanim stepenicima na zadnjem braniku i bočnim pragovima iza zadnjih točkova radi lakšeg pristupa tovarnom prostoru.Zavisno od specifikacije, zvanična nosivost varira između 181 kg i 223 kg.
Digitalizovana kabina sa masivnim displejima
Iako je primarno dizajniran za teške terene i prevoz tereta, unutrašnjost vozila nudi luksuz i tehnologiju u rangu sa modernim SUV modelima. Kabinom dominira Zongheng OS interaktivni sistem sa dva povezana ekrana:
Glavni ekran: Plivajući centralni displej dijagonale 15,6 inča.
Panoramski displej:Neprekidni digitalni ekran dijagonale 35,4 inča koji se proteže duž osnove vjetrobranskog stakla.
Dolazak u Evropu i širenje brenda
Iako je pretprodaja zvanično otvorena u Kini, Chery ima ozbiljne globalne planove za brend Jetour.Chery je već započeo ekspanziju Jetour brenda na evropskom tlu (ulaskom na tržišta poput Poljske, a potom i ostala tržišta EU preko ovlašćenih uvoznika).
S obzirom na to da je F700 razvijen kao plug-in hibrid (PHEV), on izbjegava visoke EU tarife namijenjene čisto električnim vozilima iz Kine, što ga čini idealnim kandidatom za evropska i druga inostrana tržišta željna sposobnih hibridnih terenskih vozila.
Sve navedene tehničke specifikacije, podaci o dimenzijama, CATL 4C bateriji, 800V sistemu i cijenama u pretprodaji preuzeti su direktno iz zvaničnih saopštenja kompanije Jetour (Chery Group), tehničkih izvještaja agencije Y-Auto i baze podataka China EV DataTracker.
Nikola Radovic 
