Kineski automobilski gigant Dongfeng i njegov premium električni brend Voyah spremaju ozbiljan udarac na tržištu luksuznih električnih SUV modela. Zvanično je potvrđeno da 24. jula kreće pretprodaja njihovog najnovijeg aduta – modela Voyah Passion S.

Ovaj električni SUV više srednje klase, koji je prvi put uočen u maju, otvoreno cilja na Xiaomi YU7 i slične modele, a kao glavne adute ističe agresivan sportski dizajn, brutalne performanse i vjerovatno najnapredniji paket autonomne vožnje koji je Huawei do sada isporučio auto-industriji.

Dizajn i aerodinamika u službi brzine

Voyah Passion S već na prvi pogled jasno stavlja do znanja da nije riječ o klasičnom porodičnom prevozu, već o izuzetno brzom “fastback” SUV-u sa niskom siluetom. Inženjeri su opsesivno radili na aerodinamici – automobil posjeduje čak 10 integrisanih vazdušnih kanala, 18 usisnika i aktivna dvostruka prednja zakrilca koja se sama otvaraju i zatvaraju radi optimalnog hlađenja i smanjenja otpora vazduha.

Izgled dopunjuju masivni točkovi od 21 inča sa sportskim kočionim kliještima i upečatljivi karbonski spojler na zadnjem dijelu. Što se tiče samih gabarita, Passion S se prostire na preko pet metara dužine:

• Dužina: 5.050 mm

• Širina: 1.998 mm

• Visina: 1.656 mm

• Međuosovinsko rastojanje: tačno 3.000 mm

Zvuk superautomobila i digitalni spektakl u kabini

Unutrašnjost je ponuđena u tri kombinacije boja (Svijetlo bež, Narandžasta i Crno-siva), a komandnom tablom dominira spojeni dvostruki ekran koji povezuje centralni sistem sa posebnim ekranom ispred suvozača.

Zanimljiv detalj koji će se dopasti ljubiteljima sportske vožnje jeste takozvani “Voyah Engine” zvučni mod. Istovremenim pritiskom na obje polugice iza trokrakog volana, automobil aktivira zvučnu simulaciju rike benzinskog superautomobila, dok se digitalna tabla i AR-HUD (projektor na vjetrobranskom staklu) u sekundi prebacuju u agresivni “Supercar Mode”.

Čak 4 LiDAR-a i Huawei Qiankun ADS 5

Ono po čemu Voyah Passion S trenutno odskače od praktično kompletne konkurencije jeste brutalna hardverska opremljenost za autonomnu vožnju. Cijeli sistem funkcioniše pod kontrolom najnovije Huawei platforme Qiankun ADS 5, a okruženje prati nerealna mreža od ukupno 32 senzora.

U automobil su ugrađena čak četiri zasebna LiDAR senzora (glavni krovni sa 896 linija i tri dToF blind-spot LiDAR-a na bokovima i pozadi), tri prednja 4D milimetarska radara, dva zadnja radara, 11 kamera visoke rezolucije i 12 ultrazvučnih parking senzora. Bočni i zadnji LiDAR-i omogućavaju vozilu da detektuje prepreke i druga vozila na udaljenosti od svega 15 centimetara od karoserije, eliminišući mrtve uglove pri prestrojavanju i parkiranju.

Do 637 KS i domet od 700 kilometara

Voyah Passion S na tržište stiže u dvije pogonske verzije:

1. RWD (pogon na zadnje točkove): Pokreće ga jedan elektromotor snage 300 kW (402 KS).

2. AWD (pogon na sve točkove): Dodaje i prednji motor od 175 kW, čime se ukupna snaga penje na masivnih 475 kW, odnosno 637 konjskih snaga.

Kupcima će na raspolaganju biti dva baterijska paketa. Manja baterija kapaciteta 81,6 kWh obezbjeđuje domet od 630 km, dok veće pakovanje od 98,1 kWh omogućava autonomiju od 700 kilometara sa jednim punjenjem.

Sve tehničke specifikacije, podaci o dimenzijama karoserije, snazi motora, kapacitetima baterija i Huawei ADS 5 sistemu preuzeti su iz zvanične dokumentacije kompanije Voyah (Dongfeng Motor) i regulatornih prijava objavljenih na platformi China EV DataTracker.